media
media
media
media
media
media

История штурмовых подсумков началась летом 2018 года, когда компания FILLIN, анализируя обращения военнослужащих, а также ситуацию на рынке, приняла решение начать разработку собственных штурмовых подсумков с использованием полимерных направляющих.

Главные требования к подсумкам выражались в следующем:

— Максимально надежная фиксация магазина. Даже в неотрегулированном подсумке магазин должен сидеть «намертво».

— Максимально компактные габариты. Подсумок не должен сильно увеличивать профиль пользователя и не должен конфликтовать с соседними подсумками по ширине.

— Способность работать в широком диапазоне температурных и погодных условий. Подсумок и его части не должны деформироваться или разрушаться при нагревании, охлаждении, полный функционал должен сохраняться даже при загрязнении всех составных частей.

— Высокая износоустойчивость. Подсумок должен быть рассчитан на длительный срок эксплуатации. Ударные нагрузки, истирание, скручивание и сминание — все это изделие должно с легкостью переносить.

— Вариативность и многофункциональность. Подсумок должен быть «всеядным» и работать с большинством схожих по габаритам магазинов, а также с любым предметом, отдаленно напоминающим магазин автомата.

— Доступность. При всех своих свойствах и преимуществах подсумок не должен стоить как запуск космического корабля на Марс.

Определив все эти требования к изделию, мы задались следующим вопросом: «А как данный тип подсумков реализован у других производителей?». Начался скрупулезный сбор всей доступной информации по теме, просматривались фотографии и приобретались подсумки сторонних компаний, изучались отзывы и обзоры. Причем среди изготовителей рассматриваемых подсумков были как зарубежные компании, так и отечественные. В данной статье мы не будем делать сравнение наших подсумков с чужими — для этого будет отдельная часть «Штурмовые подсумки. Обзор и сравнение», в этой мы рассмотрим только разработку и проектирование.


Детальный подход к вопросу позволил выявить болезненные места всех существующих на рынке подсумков. И как это ни странно, самым серьезным недостатком оказалась конструкция удерживающих направляющих (далее рельс), по сути самого главного элемента подсумка. Рельсы эти были то слишком слабые, то слишком толстые, то слишком хрупкие. На этом подготовительная часть была закончена и закипела творческая деятельность нашего отдела разработок.



Первым делом были скорректированы и доведены до более оптимальных габариты самой рельсы — изменилась ширина, высота и самое главное — ее толщина. В местах наибольшей нагрузки были добавлены усиления, ребра жесткости, каналы заложения резиновых шнуров. Корректировались габариты и профиль. На внутренней поверхности рельсы была добавлена насечка, играющая роль протектора, повышающего сцепление рельсы с магазином. Так рельса приобретала свои характерные и уникальные черты.

В ходе создания модели неоднократно выявлялись слабые места. Для их устранения создавались прототипы, они испытывались, модель дорабатывалась, затем вновь создавались прототипы… И так по кругу. В ходе всего это цикла конструкция беспощадно совершенствовалась и становилась все более идеальной.

Когда с самой конструкцией, ее функционалом и пресс-формой было покончено, наступила очередь подборки материала изготовления. Материал напрямую влияет на температуру сохранения рабочих свойств, на износоустойчивость и на степень сцепления. Как раз на то, на что компания и делает упор при изготовлении собственных подсумков.

Для тестирования первым делом был выбран материал полиэтилен. Типов полиэтилена существует много, но нами были определены два: полиэтилен низкого давления и высокой плотности (далее ПНД), а также полиэтилен высокого давления и низкой плотности (далее ПВД). Оба типа обладают прекрасными ударопрочными свойствами, температурные условия эксплуатации от -70°С до +60°С для ПВД, и до +100°С для ПНД.


Как видно на фотографиях, рельса из полиэтилена низкого давления получилась более жесткой и «деревянной». При равной заданной нагрузке ПВД хоть как-то упруго деформируется и скручивается, а вот ПНД — едва ли. Соответственно и свойства сцепления у них разнятся, в пользу ПВД. Сделав выводы, мы продолжили работать дальше уже только с полиэтиленом высокого давления.


Поколдовав еще немного с составом полиэтилена, добавляя разнообразные примеси для улучшения физико-химических свойств, а также добавив красители, получили рельсы цвета «Olive-Tan». В ходе тестовых полевых испытаний результат превзошел все ожидания, и рельсы пошли в серию. Подсумки были направлены в различные структуры и ведомства, вызывая развернутую обратную связь в виде положительных отзывов. Тем не менее, параллельно с этим работы по улучшению продолжались.


Помимо использования рельс в подсумках компании FILLIN, они также появились и на подсумках другого производителя — партию полимерных направляющих приобрели наши партнеры, компания Ars Arma. Получив обратную связь и положительные отзывы и от них, мы продолжали улучшать конструкцию и свойства рельс.



Следующей вехой эволюции материала рельс стал термоформуемый полиуретан. Особенность данного материала — прекрасная износоустойчивость, гибкость, высокая степень сцепления, обширный диапазон упругой деформации. Температура эксплуатации — от −60 °С до +90 °С. Долго подбирая производителя и материал, остановились на полиуретане итальянской фирмы, специализирующейся на производстве внешнего ударопрочного каркаса горнолыжной обуви. Мы создали первые образцы и испытали их.

Тесты новых рельс приятно удивили, по итогам испытаний было решено поднять твердость с 85 до 92 единиц по Шору и пускать новую модель в серийное производство. Так появилось второе поколение полимерных направляющих.

Даже при самых больших нагрузках рельсы показывают себя с наилучшей стороны. Поразительная износостойкость.


Подводя итоги, можно сказать, что компания FILLIN проделала внушительный путь от идеи до реализации в проекте открытых подсумков с полимерными направляющими. Благодаря этому команда получила неоценимый опыт разработки новых продуктов, прямо способствующий появлению еще большего числа новых революционных решений в мире экипировки.

Рельсы для подсумка получились износоустойчивые, гибкие, с широким диапазоном рабочих температур, с идеальным сцеплением. Подсумки с данными рельсами поистине «всеядны» и могут вместить большинство отечественных магазинов.

Подробнее о самих готовых подсумках, а не их составных частях — читайте во второй части под названием «Штурмовые подсумки. Обзор и сравнение»

  • Mar 12, 2019
  • Категория: Общие
  • Коментарии: 0
Коментарии: 0

Нет комментариев

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены*